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自動車商報10月11日報道11小休みが明けて、全体の亜運村自動車取引市場の門前雀羅を張るしていて、何人来看車。10月8日、記者に入ったばかりの北京亜運村自動車取引市場（以下「亜市」）、正面の20台並んでトヨタ車露天の敷地に、プラド、カムリ、鋭誌順序配列し、「車を見ますか ガガミラノ コピー？トヨタの車は悪くないが、あなたは見てSUVは自家用車？」まだなどの記者は前に行って、数人の販売人員は集まってきた。「もともとは車を買う！」記者が身分を表明した後、囲んできての販売員に戻って座席におしゃべりを始めるとお茶を飲んで、目が時々食い下がって過去のまばらな流れと中から車を売りの機会をつかむ。亜市の中で、記者の無作為の訪れたいくつかの日係車の2級の代理店と4S店が見た光景はほぼ同じ、訪れる引き合いの準オーナーはいくらで、あるホール内の販売員よりもお客様よりも多い。記者になるかどうかを聞いてきっかけは「釣魚島」事件の影響を受けたときは、その販売者が、「多少のいくつかの影響か、これらの日の取材も少なくないことが、あなたたちのほど深刻ではない、過客流量は確かに少ないものの、日係車結局価格性能比などについては優位があって、本当に買いたい日係車の人もできないためこの事は日係車を買わない。」「釣魚島のことに影響は日係車全体の販売台数の問題、価格面での影響が大きくない、カムリと値下げ鋭誌の場合、カムリ今降2万元ぐらいで、この価格が以前よりもが縮んで発生していないか、セールの現象。」トヨタのディーラーは何の家を訪れ、取材した記者は他の日係ブランド、ホンダ、日産、スバル、三菱、マツダなどが、これらのブランドの販売人員は釣魚島事件だけ売上に与えた影響で、車の価格に影響は明らかではない、例えば日産・ティアナの下落幅はまだ4.
5万元を維持するごろ、お金の自达6 5.5万元ぐらいで、ホンダ・アコードクーペも維持4万。「価格と販売に逆さにしましょう、トヨタの全体の販売台数を受けて釣魚島事件の影響が深刻な販売低迷、挫折は確実で、値下げ販売量の上でのもたらす向上作用は大きくなくて、保証の中国での自転車利益問題は今よりもっと保売り上げより実際のいくつか、また最近トヨタの車幅も違う程度に縮んで、ただが下落と、トヨタは別の日係ブランドより多い スーパーコピーブランド財布。