2012年09月01日
私は言葉がなくて、私はとてもしようがない
民航資源網2012年8月21日ニュース：最近、天候が原因で頻発する便が遅延され、これがもたらしたのでは、まず賠償を拒否不満乗客が搭乗、機長は断固として離陸。そしてまた起きた旅客不満の便が遅延され、朝の暇は「ぶっかけ湯」や旅客航空会社のサービス員事件を倒し、これらの衝突性事件が十分に全部のネットの資源、メディアで報道され、多くのネットユーザーが注目。なかでもユーザーは事件後に客観的な理性の話。スチュワーデスに乗客が「ぶっかけ湯」8月18日、新浪微博の名は「LUNA無敵の小宇宙」の発表はスチュワーデスのミニブログによる業内外とメディアの熱い議論。
「微博」、「実は、私に向かない乗務員。だって、お天気の原因からの便が遅延され、3杯の白湯ぶっかけ熱い私に、私を保持していないか、泣いた。私はお母さんに会いたい！」現在まで、このミニブログは転載され5万回を超え、評論4万件を超える。同スチュワーデスに大多数のユーザーの同情を得る、打ち水の乗客も世論に非難される。zhengxin：私は飛行中に私の乗務1名の刁客され、わざとその投擲の飲料缶負傷して頑固謝罪を拒否し、目撃者がけがをつきつける、乗務員で訴え続けた場合には、引用した14CFR、FAR-121-580のアイテム、空中にFBI目的地と空港署に通報実は、施設に到着後逮捕プログラム。
この人の刁客収容し、起訴され、数千ドル罰金を課する、犯行アーカイブの処罰。事後報告にもかかわらずプログラム庸長くどい、私は価値がある。規則に従ってやるだけではなく、違法するごとに1つのユニットのメンバーに必要な素質を、より多くの市民社会秩序の運行の根基。中国のCCARはほとんどアメリカFAR二番煎じのうち、きっと類似条項。従業員が違法な職責、会社が従業員を支持する法律責任社員の安全、国が善治悪、法によって国を治めるの義務。
もしこうした悪性違法事件を宥和態度を続け、法律の権威を社会には消え、法制言葉だ。江に比べ吴歌：国内の客室乗務員のよく受けの不満で、同じ乗客客室乗務員と口論になり、従来のやり方は直接美通報して拒否すると客室乗務員を搭載し、争いの乗客乗員甚だしきに至っては、「もしなくて、私たちはすぐ飛んでだろう」。明らかに、いかなるは客室乗務員の尊厳の侵犯行為は寛容と理解を獲得して、きっとその代価を払う。事実上、サービス業のサービスの販売だけではなく、サービス員の尊厳としても、お客様は、自身の権益を守ることが、他人を尊重しなければならない、サービス員の権利を境界、いかなる突破というぎりぎりの行為、むしろ権利意識の体現で、むしろ権利者になってからは侵害者。
夢の中で江南遅い生生きて置く遅い：この「打ち水門事件」の中の航空会社として、この「傷」「スチュワーデスの実家人」だとこんな時自分の声を出して、これを自宅の従業員の合法的権益。殘念ながら、今までこのような状況はまだ出ない。もし暇は深い航を浴びせられ湯で、私は、結果は似たような、心暖かい航企画としては何処にいるの？凌心园主：近年、乗客と空港、航空会社からの便が遅延されて間の衝突が激化して、飛行機の搭乗口に絡んで、占領して、空港スタッフのことが多く、このスレでの乗客はさらに、直接お湯を持ってなんとぶっかけに無実の客室乗務員。
でも、そういう行動の乗客たちも多いと自信を持って、彼らは「維権」。実は、これらの権利のスローガン叫んでいた乗客は、自分のことしか権利があるが、知らない権利の境界はどこ。権利の境界は法律とは、他人の権利を侵害しない。統計によると、天候が原因の便が遅延され約遅延便の70%で、世界で70%の飛行機事故は、飛行機の離着陸に違反天気標準。私の国では「民間航空法」及びその関係法規と規則の中で、規定も天候が原因なの遅延は、航空会社の責任を負わないので、告知義務履行と救済する。
そのため、航空会社、悪天候遅延飛行機が離着陸だけでなく、合法的なは、旅客の生命の安全を守る権利。これらの乗客の「権利」行為なのか、あるいはは彼らを阻害した他の乗客の便、または航空安全に脅威や、このスレでぶっかけ湯のように客室乗務員に直接の心身を。その権利を侵害するの、客室乗務員ばかりは言えない忍耐する法律の武器を守るために、自分の権利。@：これから会うならばよう決断すべきとして、週囲を殘してください旅客証言、状況が許すで保留視聴資料を証拠として、例えば加害者がさらに行為、報告航空安全員に臨時措置を取る約束法により、到着後移譲地面公安。
根拠治安管理処罰法第23条の規定によりその行為で十十五日まで行政拘留、共通の1000元以下の罰金。skymm：この文章を見ます、本当にとても悲しい、涙が止まらないと落ちてきた。民間航空システムの一として、私は某航空会社にサービススタッフ、私の見すぎてこの不埒な旅客。こらえきれずに思い出して昨日の一幕。私はA04番搭乗口組織旅客搭乗、掃除をしている搭乗券、中年の男が搭乗カウンター前に押し合いをして乱暴に聞きます：“ウェーター、上海へのフライトは、ここにしましょう。
」当時私が忙しいと照合旅客数の名前、そして私たち会社は上海の便飛んで、私は彼に教えて、あなたは間違った搭乗口は、我々のこの便飛んで北京の。私が搭乗終瞭時に、その旅人は寄って来て聞いて、気持ちがよくないで、とても衝には言います：“私の搭乗券に書いてあるのにA04、私はここから入って、どうして私をだまします！」本当にとても言葉で、すべての搭乗口に毎日十数人の便は、よく変動搭乗口、しかも航空会社変更搭乗口も発放送、ターミナルたくさん便ディスプレイ、いつでも見ることができる便は大体。
私はこれらの状況を根気よく彼に教えて、私に彼の搭乗券を持って見ると、遠くのスタッフに聞いてこの変更通知便に搭乗口、すぐ彼に教えて、この交換搭乗口、1階まで行ってA14、まさかこの旅客がののしって、口がきれいではありませんが罵小雑種、私の平手撮っ死君、また歩きながらののしって、歩いて振り返る罵倒する。私は当時ガス愚昧になりました、私は妊娠して、妊婦の放射能を防ぐ服を着て、挺大きなお腹、親切に教えて彼の便が搭乗口のに、叱ってこんな罵言とみだらな言葉！神様、あなたはどうしてこんなクズは生きている！この人はどうして行かないでよ！この人はどうして行かないわよ！：サービス業界のサービスの素質を求めるだけでなく、同時に更に必要なのは乗客の理解。
サービスは双方のこと、決して単独の側のサービスは一方、もっと別の方友好し。ずっと：航空会社はサービスを準」と感じる」は乗務の客室乗務員の飛行機でない発言権」を理解しない多くの乗客乗員当たり散らす」この時私は聞きたい」の会社はどこですか？指導者はどこですか？空港の公安はどこですか？航空会社の指導（者）のために感情を害しない1名のゴールドカード旅客」が深く傷の会社の利益をあくせく昼夜を分かたず労働者の心」反省しろ。
：ますます腹が立って、小娘、言ったお母さんと、かわいそう。中国の多くの成り金の価値観が本当に歪み、あなたは金を使って、私たちが提供したサービスを提供し、双方の本は平等、どうしてお金の優れて？ちなみに軽蔑して娘の会社、自分も尊重し保護自分の従業員、なんで他人を尊重しますか？スチュワーデスで何なの？：複雑な問題のシンプルな表現。我々中国人は別として信仰体係が割られて、そして心GDPガイドの金銭至上主義にれ、育児、仕事、食品安全や子どもの教育、医療、年金、住宅の価格はすでに中国人圧を頂点に達し、航空会社が頻繁に遅れは誠実に藁を最後に、無力者攻撃無力者。
彼は間違って世間にはいくらですか？zhouqiong：乗客の飛行機にお湯が遅れスチュワーデスぶっかけ、変なことに聞こえる。最近空港と乗客、乗務と乗客紛争の例が少なくないように、二つの友達がぶつかり合う、本当に少し仇会うの味は特にいきり立つ。私たちもこの事件自体を抜きにして、演繹する事件の裏に隠された必然の原因。良好な疎通の不足のため、乗客空港に振られ客、乗客の権利の航空会社に引き込まれて“ブラックリスト」で、乗客の不満空港サービス衝にエプロン、これらの事件が相次いで、説明の乗客と乗務の矛盾は先鋭。
言うべき責任も、五五に分かれて；だからは、コミュニケーション不良のせいだ。このことの表面の上でスチュワーデス無辜だが、現在はその無力な行為で、旅客はどのように自分の利益を守る。苦情を打って会社に行きますか？このことを引き起こした便が遅延少なくとも習慣性の世論の圧力の積極的な役割！スチュワーデス無辜だが、現在のこの社会環境の下ではこの簡単な乱暴が一番効果的！「幸せのカタチ99」：「と財力に強力な航空会社に比べて、乗客は弱者から、春秋航空「判断能力サービス乗客名簿」と中国聯合航空の「に振られ91人の乗客が飛んで」などの事件。
この中では、乗客は、航空サービスの不満が、スチュワーデスになった航空会社の『スケープゴート」、これは航空業はサービス精神が欠如した表現。」ユーザーは「どこも同じ」に目を向けた制度の保障に関しては、「乗客を囲む滑走路、阻止他人に搭乗、スチュワーデスにぶっかけ湯などの過激な行為を提唱するに値しないことはもちろんだが、一方も体現している乗客が正当な権利ルートの欠如は、需要の制度についての保障今、便が遅延されてすでに1種の「習慣動き」に、乗客の権利の難易度も推して知るべし。
」雀の恋と雀の羽：「どんなには航空乗員は列車の乗務員が、彼らも普通の市民として、自分の権利として、人間の尊厳が。「お客様は神」といって、しかし前提は相互尊重、礼儀正しく応対する。なお、飛行機、列車が遅れ、責任は多方面のが、どの方面でも、普通の従業員が引き受ける、しかものぼせを撒いて普通の従業員には、問題を解決するにも助けてもない。乗客20MU社員を倒す日晩、同じ便が遅延されのは眠い、ネットで発表された映像とMU社員を回避旅客、倒れ「死んだふり」、動画も短い時間の内ではユーザーの広範な懸念を引き起こす。
今（21）日午後、新浪微博MU公式を通してこの事件について説明する「MU気づいネット反応は従業員サービスに倒れた情報については、MUッター以下に説明する：8月20日夜、北京雷雨天気が続き、影響、北京から西安MU2116便が遅れて出発し。現場のスタッフはタイムリーに旅客に謝罪し、告知フライト情報、コンサルティングサービスを提供する、根気よく説明。」MUTwitter 紹介によると、その夜の22時ごろ、個別旅客情緒に感動して、1名の賀姓旅客を219番搭乗口に1人の従業員を倒し、当該従業員に転んで足首ねんざかつめまいは比較的に重くて立てない。
現場はまた従業員２人が引き続き旅客搭乗手続き、当番経理がすぐに駆けつけて従業員を病院に搬送。公安部門によると実証して、2人の旅客そして警察に連行され調査。現在、同社員が治療を受け、怪我の平穏。chinablly：航空便は1件のとても厳粛なことが誰も含め遅延たくない航空会社の飛行機が遅延の原因の多くは自分を含む天気空港など一連の問題による飛行機の遅延を知って何らかの原因が遅延が無理矢理離陸それは乗客の命が極めて無責任な行為で地上スタッフも従うしかない上の手配と発給ニュース彼らに届かない上のニュースもできない告知旅客の最新情報について航空会社遅延便の処理の態度と反応が問題解決の根本。
@：メディアは「死んだふり」という言葉が、私は思わずあなた達に対しての公正客観的に質疑して、1つの便が遅延されスタッフ数時間飲まず食わず休まずに、あなたは行ってみて、ある人は倒れてしまうの第1時間は彼の生命の安全に関心を持って、逆に言うと彼は死んだふりをして、私は彼を信じないでを逃れる択“死んだふり」をなくして、彼はこの人は、いくつかの人のためには、手段を選ばない何百元！飛び越えて雲：知っていますかあなたに撮った2人は、に直接接触！このことが同じでアメリカロサンゼルスが出たが、中国人男性と女性スタッフ空港旅客コミュニケーションの中で、感情的になるが、手をクロールし相手の仕事の証明書を見極め氏名、これはこのようにひとつの手の動きは、セクハラの言い訳として扱われ。
当時は直接的な接触。ターオープンソース：説明くださいいくつか事件完整、事の姿は、このものでも欠けて以下の情報：1予定の便、離陸時間くらい、遅延。2、何時発表初めて謝罪を通知し、3、何時による飲み物食など、4、事件の際には、もうから搭乗；5、いつから搭乗、6、病院の診断負傷。どうしても乗客着手が違うのは、航空会社は威勢説明。オタクの生活：えっ、そんなことは本土で起こってもそれぞれのか。フライトの遅延については、国内のサービスは確かに遅れて、つまり外国での遅延に出会ったのは情熱の後方根気の解決、最も最低限度の疎通はすべてとても楽しくて。
国内に出会ったのは何も知らないではないもアレンジで、甚だしきに至っては隠れている。甚だしきに至っては何もない者はとても正常な地面処理。今民航係と旅客敵視した。誰もが自己弁護。honey__s：私は言葉がなくて、私はとてもしようがない。天気の原因のため、航空管制、これらの非航空会社制御要因の便は正常で、全部知らない乗客のせいで航空会社に、不幸は、彼らを散らした服気従業員に聞いてみたいと思い、ビデオの前半ですか？彼はどのように倒れた誰が注目したの？彼は自分が倒れても他人のツイて？「死んだふり」は本当に忘れない。
eco4china：もし航空会社の主導サービス、例えば第1時間は情報伝達が乗客に、そしてお茶のサービスを、私は多くの乗客は理解できる（排除しない少数乗客）。しかし事実はどんな様子なのか、私個人の感覚はあなたたちよりも乗客も不満で、あなた達はあなた達の乗客サービスさせて？あなたはないと思いますか？！eco4china：乗客をののしるの時、私がいない権利乗客黙れ。あなたはなぜ考えると乗客どなりつけますか？遅れた後、あなたは何をしましたか？自らサービスがないだけでなく、問い合わせの時の態度が悪い。
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333741：従来メディアの態度は断固として、説明しても、という解釈して、とても良い！この社会のメディアの仕業。甚だしきに至っては挑発旅客や航空会社の導火線！従来を強く支持して！旅客の面ではこのことを自発的に放棄する予定ですか。航空券は無効ですか？できないでしょう？きっとあなたより手配ホテル何時間も時間も眠れない時昼間、そして昼経済面から夜中によりあなたに100交通費タク得た南苑ところが夜中にとんでもない値段がタクシー。
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次に、これはと呼ぶべき「振られ客」ではなく、旅客機が、自身の原因が誤って、航空会社は、旅客機の関係規定により処理誤り。また、彼らは追及公共秩序乱す刑の責任。もしこの風は大きくなって、私は考えることができる転業、プロの航空「権利」人。毎日遅延便の航空券を買いに行って、それから搭乗拒否、賠償。損をした後に払い戻し金、一日は儲け千そこそこの、仕事より強くなった。あはは！クルーズの狼と思う：まずはっきり見分
けるのは事件の原因に抵抗できない場合は自然の原因で、私は、旅客に責任を負って、（たとえば天気の原因のために）、この希望は旅客に分かることができて、もしは航空会社のため、賠償は不可欠な、しかし今だんだん多くなる旅客出す理不尽な要求はとても人にからみ合った、数百円の航空券を一枚一两千口は、賠償額が少なくなり、搭乗拒否、私に聞いてみたい、これらの旅行者は商売は旅行しますか？という人は直接振られ、この点から
して機長が正しく、深刻なサポート！林洛林夕：フラ客はもともと乗せたくないあなたが飛んでここの航空会社は存在しないこの現象はあなた自身に自分を放棄した搭乗の権利！だから振られ客適切でない！多くの人は今の航空会社の評判がよくない、ややもすれば流控を口実にし、あなたがどうして行かない我々の偉大な中国が開放されたなんて少し領空、単車道N多自動車並ばないだ！それに、列車の自動車も遅れるよ、もうない人に覇汽車、
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もしこうした悪性違法事件を宥和態度を続け、法律の権威を社会には消え、法制言葉だ。江に比べ吴歌：国内の客室乗務員のよく受けの不満で、同じ乗客客室乗務員と口論になり、従来のやり方は直接美通報して拒否すると客室乗務員を搭載し、争いの乗客乗員甚だしきに至っては、「もしなくて、私たちはすぐ飛んでだろう」。明らかに、いかなるは客室乗務員の尊厳の侵犯行為は寛容と理解を獲得して、きっとその代価を払う。事実上、サービス業のサービスの販売だけではなく、サービス員の尊厳としても、お客様は、自身の権益を守ることが、他人を尊重しなければならない、サービス員の権利を境界、いかなる突破というぎりぎりの行為、むしろ権利意識の体現で、むしろ権利者になってからは侵害者。
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彼は間違って世間にはいくらですか？zhouqiong：乗客の飛行機にお湯が遅れスチュワーデスぶっかけ、変なことに聞こえる。最近空港と乗客、乗務と乗客紛争の例が少なくないように、二つの友達がぶつかり合う、本当に少し仇会うの味は特にいきり立つ。私たちもこの事件自体を抜きにして、演繹する事件の裏に隠された必然の原因。良好な疎通の不足のため、乗客空港に振られ客、乗客の権利の航空会社に引き込まれて“ブラックリスト」で、乗客の不満空港サービス衝にエプロン、これらの事件が相次いで、説明の乗客と乗務の矛盾は先鋭。
言うべき責任も、五五に分かれて；だからは、コミュニケーション不良のせいだ。このことの表面の上でスチュワーデス無辜だが、現在はその無力な行為で、旅客はどのように自分の利益を守る。苦情を打って会社に行きますか？このことを引き起こした便が遅延少なくとも習慣性の世論の圧力の積極的な役割！スチュワーデス無辜だが、現在のこの社会環境の下ではこの簡単な乱暴が一番効果的！「幸せのカタチ99」：「と財力に強力な航空会社に比べて、乗客は弱者から、春秋航空「判断能力サービス乗客名簿」と中国聯合航空の「に振られ91人の乗客が飛んで」などの事件。
この中では、乗客は、航空サービスの不満が、スチュワーデスになった航空会社の『スケープゴート」、これは航空業はサービス精神が欠如した表現。」ユーザーは「どこも同じ」に目を向けた制度の保障に関しては、「乗客を囲む滑走路、阻止他人に搭乗、スチュワーデスにぶっかけ湯などの過激な行為を提唱するに値しないことはもちろんだが、一方も体現している乗客が正当な権利ルートの欠如は、需要の制度についての保障今、便が遅延されてすでに1種の「習慣動き」に、乗客の権利の難易度も推して知るべし。
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今（21）日午後、新浪微博MU公式を通してこの事件について説明する「MU気づいネット反応は従業員サービスに倒れた情報については、MUッター以下に説明する：8月20日夜、北京雷雨天気が続き、影響、北京から西安MU2116便が遅れて出発し。現場のスタッフはタイムリーに旅客に謝罪し、告知フライト情報、コンサルティングサービスを提供する、根気よく説明。」MUTwitter 紹介によると、その夜の22時ごろ、個別旅客情緒に感動して、1名の賀姓旅客を219番搭乗口に1人の従業員を倒し、当該従業員に転んで足首ねんざかつめまいは比較的に重くて立てない。
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@：メディアは「死んだふり」という言葉が、私は思わずあなた達に対しての公正客観的に質疑して、1つの便が遅延されスタッフ数時間飲まず食わず休まずに、あなたは行ってみて、ある人は倒れてしまうの第1時間は彼の生命の安全に関心を持って、逆に言うと彼は死んだふりをして、私は彼を信じないでを逃れる択“死んだふり」をなくして、彼はこの人は、いくつかの人のためには、手段を選ばない何百元！飛び越えて雲：知っていますかあなたに撮った2人は、に直接接触！このことが同じでアメリカロサンゼルスが出たが、中国人男性と女性スタッフ空港旅客コミュニケーションの中で、感情的になるが、手をクロールし相手の仕事の証明書を見極め氏名、これはこのようにひとつの手の動きは、セクハラの言い訳として扱われ。
当時は直接的な接触。ターオープンソース：説明くださいいくつか事件完整、事の姿は、このものでも欠けて以下の情報：1予定の便、離陸時間くらい、遅延。2、何時発表初めて謝罪を通知し、3、何時による飲み物食など、4、事件の際には、もうから搭乗；5、いつから搭乗、6、病院の診断負傷。どうしても乗客着手が違うのは、航空会社は威勢説明。オタクの生活：えっ、そんなことは本土で起こってもそれぞれのか。フライトの遅延については、国内のサービスは確かに遅れて、つまり外国での遅延に出会ったのは情熱の後方根気の解決、最も最低限度の疎通はすべてとても楽しくて。
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痛恨は、天気流控だだが、私は多くの回をあばく。まず隠し隠しきれないそのを支える、装着孫。本来は皆利益の共同体を、今はどうしてこんなに対立幽体離脱905：私も本当に無語、旅客が甘やかした。便乗、うるさい、賠償するための百元？根本的な原因は基本的にすべての便が遅延されすぎない天気、航空管制。誰もいや遅延は、特に私達のこれらの現場のスタッフ。腕前があるあなたの指導を探し、管理局騒いだ。旅客機に座って1段も三時間でしょう、私達は飛んで四段、飛行機に消耗は十二時間、私達は誰に言うに行きますか。
安全、安全。@風雲再起A：このビデオで私だけを見て冷たい旅客と同じ同僚たちに服。どんな過去、あなたたちに何があったのトラブルを人に倒れ、第一時間に考えた夫ではなく、携帯電話を取り出して撮影。私はこれらの遅れの4時間の乗客は何の道徳要害の高地丹東Steven：私にはよくない飛行機に乗ったことが、私達も。飛行機の遅延この問題は私の感じがあるに違いないと遅れ遅延の道理を理由に、乗客はなぜできないのこの問題を理解しますか？刻々と空に何機が知っていますか？あなたは私に、私はあなたのように、運転は道理。
どのようには理解できないし、いつも危難人スタッフに何をしますか。は彼はあなたから親戚？！：この社会上調子すぎて、すべての人はすべて人をだましたくてごまかす。乗客乗員は実はすべての便が遅延され被害者、この時もっと素直な疎通して、タイムリーな情報開示が矛盾の解消。乗客に至っても、いつも、生活が急いで？ゆっくりと、心の静自然平大？_2335：呼びかけ導入に関する法律、再び呼びかけ！どんなによる双方は必ず問題を言って、サービスの方法は、権利もない人に対する少なくともを尊重しない。
強いるの後方で飛ぶましたか？調整官の衣を着ない職業はまだどの仕事リスク係数はこんなに高いですか？MU8086便「振られ客」8月15日、MU8086重慶――南苑遅延離陸5時間半91乗客が搭乗拒否賠償満足しないで、飛行機が離陸（）「振られ客。この事件を経のメディアの報道によると、微博で各方面の熱い議論を起こした。一般的に、業界のユーザー旅客「権利」部分を軽視して他の乗客の利益の行為を批判して；業ユーザーは自分の日常の搭乗体験を結び付けて、自分の見方を説明したこの事件。
333741：従来メディアの態度は断固として、説明しても、という解釈して、とても良い！この社会のメディアの仕業。甚だしきに至っては挑発旅客や航空会社の導火線！従来を強く支持して！旅客の面ではこのことを自発的に放棄する予定ですか。航空券は無効ですか？できないでしょう？きっとあなたより手配ホテル何時間も時間も眠れない時昼間、そして昼経済面から夜中によりあなたに100交通費タク得た南苑ところが夜中にとんでもない値段がタクシー。
昼間は安全、行くべきあの24位とっくに行った人は他人の事を気にしないこれら。航空会社としては契約ホテル、より外航協議が肯定9100ブロックより大きな損失。だから絶対の勝者と敗者。もないと間違いで暴れさせて旅客猛烈にやりましょう！最高によると高層の重視、発展の道に行くより、WTO後この風波を経験しないで、どのように耐えて外航のボクシング、いわゆるスタートラインで負け、おそらく、政策とファウルに明らかにした！冷笑を見wold：まず、私が思うに、機長のあまりに、絶対・人の利益のために、通常旅客の利益を傷つけられた。
次に、これはと呼ぶべき「振られ客」ではなく、旅客機が、自身の原因が誤って、航空会社は、旅客機の関係規定により処理誤り。また、彼らは追及公共秩序乱す刑の責任。もしこの風は大きくなって、私は考えることができる転業、プロの航空「権利」人。毎日遅延便の航空券を買いに行って、それから搭乗拒否、賠償。損をした後に払い戻し金、一日は儲け千そこそこの、仕事より強くなった。あはは！クルーズの狼と思う：まずはっきり見分
けるのは事件の原因に抵抗できない場合は自然の原因で、私は、旅客に責任を負って、（たとえば天気の原因のために）、この希望は旅客に分かることができて、もしは航空会社のため、賠償は不可欠な、しかし今だんだん多くなる旅客出す理不尽な要求はとても人にからみ合った、数百円の航空券を一枚一两千口は、賠償額が少なくなり、搭乗拒否、私に聞いてみたい、これらの旅行者は商売は旅行しますか？という人は直接振られ、この点から
して機長が正しく、深刻なサポート！林洛林夕：フラ客はもともと乗せたくないあなたが飛んでここの航空会社は存在しないこの現象はあなた自身に自分を放棄した搭乗の権利！だから振られ客適切でない！多くの人は今の航空会社の評判がよくない、ややもすれば流控を口実にし、あなたがどうして行かない我々の偉大な中国が開放されたなんて少し領空、単車道N多自動車並ばないだ！それに、列車の自動車も遅れるよ、もうない人に覇汽車、